另一方面，出行服務部是一個透過加強新業務招募來建立組織的部門，所以大部分的人員都是新加入公司。而且，由於是汽車服務業，所以從網路產業以外跳槽的人也不少。 所以我們每個人都有不同的工作方式和不同的溝通方式，所以在一起。
雖然是同一家公司但文化卻
和以前完全不同了，感覺好 C級聯絡人名單 像換了工作（笑）。 平塚：客戶工作涉及思考如何實現客戶的目標，而不是為了取得成果而想實現什麼。因此，我有一種根深蒂固的心態來回應客戶的要求，即使當我調到行動服務部門時，我也很掙扎，因為我太努力地尊重每個相關人員的意願。
就內部服務而言，您必須思
考並做出決定應該做什麼來實現成長。。由於每個部門和團隊都有自己的角色和責任範圍，我有時仍然擔心讓其他人參與以推進我制定的措施是否是一個好主意。 大澤：當我轉學時，我不知道從哪裡開始，也不知道我不知道什麼，所以我只是想辦法解決。
這段時間，我常常思考自己
該如何對待各種人給我的建議。 數位行銷部門擁有許多具有經驗和知識的成員，因此他們收到的建議必然是正確的。然而，由於資源有限，很難接受所有建議。 所以我想我別無選擇，只能把我的想法付諸實踐，拿出成果，用數字說服他們。
我花了一些時間才能夠自信地
做出決定。 點擊此處查看尼羅 什麼是潛在客戶生成流程？ 河招聘信息 「富米達斯」這個名字清楚地反映了尼羅河的氣候。 –您認為透過轉職您獲得了哪些經驗和技能？ 福田：提供汽車訂閱的固定費率Karmo-kun 服務不僅僅在網路上完成，因此我們除了網路之外還分析線下行為，並且我們以各種方式分析來自多個管道的結果，現在是可能的。
我覺得我的行銷能力範圍正在擴
大。嘿。 在行銷策劃的過程中，我能夠接觸到以前沒有接觸過的來自世界各地的人，例如大公司、當地客戶，這非常新鮮有趣。 平塚：正如福田先生所說，包月卡爾莫君需要在線上和線下進行仔細的計算和分析，以確定每個行銷措施可以花費多少預算以及會得到什麼樣的反應。